लेबनान केबल कारखाने के लिए ड्रम ट्विस्टर

1 अवलोकन

1.1 उपकरण उद्देश्य

CPD2500 चरखी क्रॉलर ट्रैक्शन टाइप केबलिंग मशीन का उपयोग मुख्य रूप से बड़े सेक्शन और लॉन्ग पावर केबल के स्ट्रैंडिंग और केबलिंग के लिए किया जाता है।प्री ट्विस्टेड या नॉन प्री ट्विस्टेड केबल कोर को क्रमशः केबल में घुमाया जा सकता है।स्टील वायर आर्मरिंग भी उपलब्ध है।

1.2 उपकरण संरचना और विवरण

यह मशीन मुख्य रूप से 1600 रोटरी पेइंग ऑफ स्टैंड (4 सेट) Ф 2500 रोटरी पेइंग ऑफ रैक (1 सेट), फिलिंग रोप पेइंग ऑफ रैक, कंडक्टर सपोर्ट, थ्री रो वायर मोल्ड बेस, 42 कॉइल वायर पेइंग ऑफ रैक से बना है। सेट), 84 वायर प्रीटॉर्क डिवाइस, रोटरी वायर मोल्ड बेस Φ 600 डबल वाइंडिंग डिवाइस (1 सेट) Φ 800 स्टील बेल्ट आर्मर डिवाइस (1 सेट), 5T रोटेटिंग क्रॉलर ट्रैक्शन डिवाइस Ф 2500 रोटरी वाइंडिंग फ्रेम, इलेक्ट्रिक ड्राइव और कंट्रोल सिस्टम, वायवीय हाइड्रोलिक प्रणाली, आदि

मशीन पूरी मशीन के स्टार्टिंग, रनिंग और सिंक्रोनस रोटेशन और प्रत्येक ब्रांच के मोटर्स को कमांड और कोऑर्डिनेट करने के लिए प्रोग्रामेबल कंट्रोलर को अपनाती है।प्रत्येक शाखा की एसी मोटर आयातित आवृत्ति कनवर्टर द्वारा नियंत्रित होती है।टच स्क्रीन का उपयोग उत्पादन लाइन के संचालन की स्थिति और प्रक्रिया मापदंडों को प्रदर्शित और समायोजित करने के लिए किया जाता है।विद्युत नियंत्रण प्रणाली प्रौद्योगिकी में उन्नत, संचालन में सुविधाजनक और संचालन में विश्वसनीय है।

रोटरी क्रॉलर ट्रैक्शन डिवाइस और मशीन के रोटरी टेक-अप स्टैंड यांत्रिक रूप से जुड़े हुए हैं और तुल्यकालिक रूप से घूमते हैं।कर्षण तार की गति को एक अलग मोटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और पिच स्थिर होती है।रैपिंग डिवाइस एक अलग मोटर द्वारा संचालित होता है, और रैपिंग पिच स्टेपलेस एडजस्टेबल है।पेइंग ऑफ रैक एक अलग मोटर द्वारा संचालित और घुमाया जाता है, जो घूर्णन टेक-अप रैक या स्वतंत्र रूप से जॉग के साथ समकालिक रूप से घूम सकता है।टेक-अप फ्रेम सहायक पहिया संरचना को अपनाता है, जो संचालन की कठोरता, स्थिरता और विश्वसनीयता को बढ़ाता है।

मशीन कई सुरक्षा सुरक्षा और गलती स्वचालित शटडाउन उपकरणों से लैस है, जो संचालित करने में आसान, सुरक्षित और भरोसेमंद हैं।

2. उपकरण के बुनियादी तकनीकी विनिर्देश

2.1 केबल बिछाने का अधिकतम बाहरी व्यास 100 मिमी

2.2 चरखी और पे ऑफ स्टैंड की अधिकतम गति 40r/मिनट . है

2.3 अधिकतम कर्षण रैखिक गति 50 मीटर / मिनट (स्टेपलेस समायोज्य)

2.4 केबल बिछाने की पिच 200 8000 मिमी

2.5 अधिकतम कर्षण बल 5 टन

2.6 गैर-धातु रैपिंग की अधिकतम गति 650rpm

2.7 भरने वाली रस्सी की विशिष्टता (बाहरी व्यास X छेद व्यास X चौड़ाई X मात्रा)

Ф 400X Ф 22X360X10

800X 52X320X4

2.8 विशिष्टता X मात्रा 500X 125X375X84 स्टील वायर बख़्तरबंद तार रील

2.9 मुख्य मोटर एन = 45 किलोवाट (एसी) एन = 1500 आरपीएम

2.10 सेंट्रल रोटरी पेइंग ऑफ फ्रेम मोटर (1 सेट): एन = 22 किलोवाट (एसी) एन = 1500 आरपीएम

2.11 साइड पे ऑफ फ्रेम रोटेटिंग मोटर (4 सेट): N=15KW (AC) n=1500rpm

2.12 ट्रैक्शन मोटर: एन = 22 किलोवाट (एसी) एन = 1500 आरपीएम

2.13 गैर धातु घाव मोटर: एन = 11 किलोवाट (एसी) एन = 1000 आरपीएम

2.14 स्टील बेल्ट आर्मरिंग मशीन: एन = 22 किलोवाट (एसी) एन = 1500 आरपीएम

2.15 फ्लैट वायर मोटर: एन = 2.2 किलोवाट एन = 1500 आरपीएम

2.16 वायर टेक-अप मोटर: N=5.5KW (AC) n=1480rpm

2.17 केंद्रीय भुगतान रील की विशिष्टता: PN2500

2.18 साइड पे ऑफ रील की विशिष्टता: PN1600

2.19 टेक-अप रील की विशिष्टता: PN2500

3. मुख्य घटकों की संरचना विवरण और तकनीकी पैरामीटर

तीन बिंदु एक Ф 1600 रोटरी भुगतान बंद स्टैंड

3.1.1 संरचना विवरण

इस भाग की संरचना कांटा ब्रैकट प्रकार की है।उपयोगिता मॉडल एक ड्राइविंग मोटर, एक रेड्यूसर, एक वायवीय ब्रेक डिवाइस, एक कांटा फ्रेम, एक कॉइल क्लैंपिंग तंत्र, एक क्षैतिज पिन, एक तनाव नियंत्रण तंत्र, आदि से बना है।

पे ऑफ स्टैंड स्वतंत्र रूप से घूमने के लिए फोर्क स्टैंड को चलाने के लिए एसी वैरिएबल फ़्रीक्वेंसी मोटर का उपयोग करता है, और एसी वैरिएबल फ़्रीक्वेंसी मोटर हेलिकल गियर रेड्यूसर, गियर इत्यादि के माध्यम से घूमने के बाद फोर्क स्टैंड को घुमाने के लिए चलाती है।

पेइंग ऑफ रैक टेक-अप रैक के साथ समकालिक रूप से घूम सकता है;इसे रोटेशन के बिना तय किया जा सकता है;इंचिंग रोटेशन को मैन्युअल रूप से भी नियंत्रित किया जा सकता है।

1600 रोटरी पे ऑफ रैक के पेइंग ऑफ टेंशन को न्यूमेटिकली नियंत्रित किया जाता है।संपीडित हवा को रोटरी फोर्क रैक में एक रोटरी वायवीय कनेक्टर द्वारा भेजा जाता है, और फिर दो तनाव नियंत्रकों द्वारा तनाव डिस्क पर कार्य किया जाता है।शटडाउन और चालू स्थितियों के तहत न्यूमेटिक कंट्रोल कैबिनेट पर वसीयत में भुगतान तनाव को समायोजित किया जा सकता है।

नोट: धुरी के अंत में रोटरी वायवीय जोड़ को उपयोग के दौरान बार-बार चिकनाई दी जानी चाहिए, अन्यथा संयुक्त में सीलिंग तत्व क्षतिग्रस्त हो जाएंगे।

पे ऑफ रील की क्लैंपिंग विद्युत रूप से नियंत्रित होती है।मोटर बेल्ट ट्रांसमिशन पेयर, वर्म गियर और वर्म पेयर, नट स्क्रू पेयर आदि के माध्यम से केंद्र को आगे और पीछे चलाती है, ताकि वायर रील को क्लैंप या ढीला किया जा सके।

पेइंग ऑफ रैक एक हॉरिजॉन्टल पिन से लैस होता है, जो एक पिन, दो ट्रैवल स्विच आदि से बना होता है। यह एक है

जब कांटा क्षैतिज स्थिति में होता है, तो आधार पर स्थापित पिन को कांटे के अंत में गोल छेद में डाला जा सकता है।एक यात्रा स्विच कार्य करता है।इस समय, रील क्लैंपिंग तंत्र और हाइड्रोलिक लिफ्टिंग टेबल काम कर सकते हैं।इसका उपयोग रील के क्लैम्पिंग, लूज़िंग और ऊपर और नीचे के काम को पूरा करने के लिए किया जाता है।वहीं इंटरलॉकिंग की वजह से होस्ट शुरू नहीं हो पा रहा है।जब कुंडी वापस आती है, तो दूसरा यात्रा स्विच कार्य करता है।इस समय, मेजबान को चलाने के लिए शुरू किया जा सकता है और रील क्लैंपिंग तंत्र बंद है।