CLY-1600/1+4 कोर 50rpm केबल बिछाने की मशीन बड़ा असर प्रकार

5पैकिंग और शिपिंग:

बिछाने वाली मशीन एक इकाई के रूप में शिप की जाती है, इसके भागों और घटकों को सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है और एक कार्डबोर्ड बॉक्स या लकड़ी के डिब्बे में एक साथ बांधा जाता है।फिर उत्पाद को पैलेट पर रखा जाता है, सुरक्षात्मक सामग्री के साथ लिपटे, और शिपिंग के लिए सुरक्षित रूप से बांधे।

सुरक्षित वितरण सुनिश्चित करने के लिए, पूरे पैकेज को सिकुड़ने वाले लपेटें, बुलबुला लपेटें, और/या फोम से सुरक्षित किया जाता है। इसके अतिरिक्त, हम पर्यावरण के अनुकूल पैकिंग सामग्री का उपयोग करते हैं, जैसे जैवविघटनीय पैकिंग मूंगफली,पैकेज के अंदर किसी भी रिक्त स्थान को भरने के लिए.

हम अनुकूलित पैकेजिंग और शिपिंग सेवाएं भी प्रदान करते हैं, जैसे कि डबल-बॉक्सिंग विकल्प। अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें।

लाभः

• मुख्य लिंच पिंजरे के पे-ऑफ फ्रेम का पीछे का समर्थन चौकोर संरचना का है, स्टील प्लेटों से वेल्डेड और यांत्रिक भार को कम करने के लिए टेम्पर्ड है,असर शक्ति बढ़ाने और समय के साथ विरूपण और दरार से बचने.
• मुख्य शाफ्ट में बड़े व्यास की मोटी दीवार वाले निर्बाध स्टील पाइप को अपनाया गया है, और पूरे शाफ्ट में कोई जोड़ नहीं है, जो पूरी तरह से असर की आवश्यकताओं को पूरा करता है, समकक्षता में सुधार करता है और विफलता दर को कम करता है।
• पे ऑफ फ्रेम और सपोर्ट फ्रेम के बीच कनेक्शन प्लग-इन संरचना को अपनाता है, जो परिवहन, असेंबलिंग और रखरखाव के लिए अधिक सुविधाजनक है।
• सामने का समर्थन बड़े असरों को अपनाता है और पुराने जमाने की टगबोट संरचना को समाप्त करता है, जो प्रभावी रूप से चलती गति में सुधार करता है, रखरखाव मुक्त,शून्य विफलता दर और असर ताकत को बढ़ाता है.
• पे ऑफ फ्रेम स्टील प्लेट बट वेल्डिंग को अपनाता है, तनाव की स्थिति के अनुसार सबसे उचित मॉडलिंग संरचना की गणना करता है,पूर्ण टेम्परिंग और समग्र प्रसंस्करण और विनिर्माण प्रक्रिया को जोड़ती है, सटीकता सुनिश्चित करता है, विफलता दर कम, मजबूत स्थायित्व बनाता है, और उच्च गति असर संचालन के लिए उपयुक्त है।
• सुदृढ़ सुपर-बड़ी स्वतंत्र ब्रेक डिस्क शक्तिशाली ब्रेक क्लिपर से लैस है, जो मुख्य इंजन से मजबूती से जुड़ा हुआ है, जिसमें बड़ा एक्शन व्यास और अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव है।
• मशीन टगबोट को समर्थन नहीं देती है, इसलिए कोई रखरखाव और शोर नहीं होता है, और टगबोट के स्नेहन और ब्रेकिंग के बीच विरोधाभास भी हल हो जाता है।
• समग्र संरचना में सुधार के साथ केबल को अधिक सुचारू रूप से चलने, कम झुकने और अधिक सुविधाजनक संचालन के लिए कुछ विवरणों को भी अनुकूलित किया गया है।
• समग्र फ्रेम प्रकार कवच माउंटिंग सिर को एक पूरे के रूप में प्रसंस्करण किया जाता है और गतिशील संतुलन द्वारा प्रसंस्करण किया जाता है। यह सुचारू रूप से चलता है और इसमें विफलता की दर कम है।कवच माउंटिंग सिर एक स्वचालित तनाव समायोजन डिवाइस से लैस है, ताकि पूर्ण ट्रे से उथले ट्रे तक तनाव समान हो और कोई मैन्युअल समायोजन की आवश्यकता न हो।
• वायवीय क्रॉलर कर्षण को अपनाया जाता है ताकि केबल को घुमाया न जा सके, नेतृत्व करना आसान हो, संचालित करना आसान हो, और सहज और समायोज्य दबाव बल हो।