उत्पाद का विवरण
Place of Origin: China
ब्रांड नाम: Beyde
प्रमाणन: CE
Model Number: 315/144
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
Minimum Order Quantity: 1 set
Packaging Details: Safety container packing
Delivery Time: 90 days
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T
Supply Ability: 200 set/year
Display: |
Siemens S1200 |
Production Speed: |
100-150m/min |
Input Dia: |
0.2-2.0mm |
Motor: |
Siemens |
Type: |
Cable Screening Machine |
Application: |
Armoured Cable Production |
Model: |
300/1+144 |
Max Rotating: |
120r/min |
Taping: |
non-metalli or metallic |
Max Core Dia: |
80mm |
Product Type: |
Copper and steel armoring line |
Display: |
Siemens S1200 |
Production Speed: |
100-150m/min |
Input Dia: |
0.2-2.0mm |
Motor: |
Siemens |
Type: |
Cable Screening Machine |
Application: |
Armoured Cable Production |
Model: |
300/1+144 |
Max Rotating: |
120r/min |
Taping: |
non-metalli or metallic |
Max Core Dia: |
80mm |
Product Type: |
Copper and steel armoring line |
अपने व्यवसाय के लिए डिस्क टाइप कॉपर स्क्रीनिंग लाइन 315/144 के लाभों की खोज करें
| इनपुट एकल तार व्यास |
तांबे का तार Ø 0.50:3.0 मिमी, एल्यूमीनियम तार Ø 1.7:3.5 मिमी |
| अधिकतम स्क्रीनिंग ओवरडोज | Ø70 मिमी |
| पिंजरे की अधिकतम घूर्णन गति | 70r/min |
| मुख्य शाफ्ट की अधिकतम पार करने वाली तार OD | Ø80 मिमी |
| पिंजरे की मुख्य मोटर शक्ति | 55 किलोवाट (एसी) |
| अधिकतम रैखिक गति | 27.66m/min |
| मुख्य कैटरपिलर अधिकतम कर्षण बल | 3200 किलोग्राम |
| स्पर्श प्रकार टेपिंग मशीन अधिकतम घूर्णन गति | 650 आर/मिनट |
| स्पर्श प्रकार टेपिंग मशीन पिच | 0-200 मिमी ((स्टेपलेस समायोज्य) |
| स्पर्श प्रकार टेपिंग मशीन मोटर शक्ति | 11kw*3 सेट (AC) |
| पिंजरे में पे-ऑफ स्लिबिन का आकार | Ø315 मिमी |
| केंद्रीय पे-ऑफ कॉलिब का आकार | PN1600-PN3150 |
| लोड करने के लिए पंप का आकार | PN1600-PN3150 |
| उपभोग मोटर शक्ति | 7.5kw ((AC) |
| मशीन केंद्र उच्च | 1000 मिमी |
इलेक्ट्रिक कवर के साथ 300/72 रोबिन स्ट्रांगिंग पिंजरे
4.2.1 मुख्य पिंजरे में बबिन का आकारः PN315
4.2.2 मोटर शक्तिः 55kw (AC परिवर्तनीय आवृत्ति मोटर)
4.2.3 सुरक्षा का रूपः दोहरी दीवार वाला कवर
4.2.4 घुमावदार पिंजरे के मुख्य बॉक्स में एक मोटर डायरेक्ट ड्राइव रिडक्शन बॉक्स है, जो इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण आगे और पीछे गियर स्विचिंग, एक बाहरी स्वतंत्र मोटर तेल आपूर्ति प्रणाली से लैस है,और गियर के लिए एक कठोर दांत सतह पीसने गियर बॉक्समुख्य शाफ्ट का बड़ा एपर्चर होता है और बॉक्स की कुल असर क्षमता बड़ी होती है।
4.2.5 घुमावदार पिंजरे को एक एसी परिवर्तनीय आवृत्ति मोटर द्वारा संचालित किया जाता है, और पीएलसी गणना के माध्यम से यह स्थिर पिच सुनिश्चित कर सकता है जब 72 एकल-परत घुमावदार घुमावदार होते हैं
4.2.6 सामने के ब्रैकेट में एक सुपर लार्ज लेयरिंग सीट है, जो बिना किसी विरूपण, उच्च लेयरिंग क्षमता और सुचारू संचालन के साथ एक एकीकृत खोए हुए फोम कास्टिंग प्रक्रिया से बनी है
4.2.7 धुरी अपनाती हैः एक पूर्ण केंद्र के साथ एक निर्बाध मोटी दीवारों वाली ट्यूब, जो एक बड़े टर्न पर दोहरे शीर्ष बिंदुओं के साथ संसाधित की जाती है, और उच्च concentricity है,
4.2.8 फ्लैट वाइंच में Q235 मोटी स्टील प्लेट सीएनसी काटने का प्रयोग किया गया है, जिसमें बड़े वाइंच की ज्यामितीय ताकत सुनिश्चित करने के लिए प्रक्रिया वजन में कमी करने वाले छेद जोड़े गए हैं।तनाव को समाप्त करने के लिए 850 डिग्री सेल्सियस पर एनील किए जाने के बाद, यह एक बड़े सीएनसी ऊर्ध्वाधर लेथ द्वारा संसाधित किया जाता है और अंत में एक बड़े सीएनसी गैन्ट्री मशीनिंग केंद्र द्वारा पूरी तरह से ड्रिल किया जाता है।
4.2.9 विंच कनेक्शन विधिः प्रत्येक विंच को एक फ्लैंज या विस्तार आस्तीन के माध्यम से मुख्य शाफ्ट से जोड़ा जाता है, जिसमें अच्छी समग्र कठोरता, विंच की उच्च कोएक्सियालिटी होती हैऔर लिंच पिंजरे के संतुलित संचालन
4.2.10 लिंच केज दो ब्रेक उपकरणों से सुसज्जित है, जिसमें क्रिया बिंदु सामने और पीछे के बॉक्स के स्व-संरेखण लेयरिंग और बड़े व्यास के मुख्य शाफ्ट पर निर्भर करता है।दो वायु दबाव तितली ब्रेक उपकरणों को खाली छोड़ दिया जाता है ताकि समग्र असर क्षमता और ब्रेक ब्रेकिंग प्रभाव का संयोजन सुनिश्चित किया जा सके, सुचारू और विश्वसनीय संचालन और ब्रेकिंग प्राप्त करना।
4.2.11 डिस्क के लिए स्थापना की विधि इस प्रकार है: एक स्ट्रिंग रॉड प्रकार के तार बिछाने वाली शाफ्ट के अंदर असर से लैस है, तार बिछाने की विधि चिकनी है, और स्लाइडिंग ब्लॉक घुमाया जाता है;तनाव यांत्रिक बेल्ट घर्षण को अपनाता है, और तनाव परिमाण को मैन्युअल रूप से समायोजित किया जाता है; तार रील को धकेलने और लॉक करने के बाद, इसे एक यांत्रिक सुरक्षा उपकरण द्वारा रोक दिया जाता है, जो सुरक्षित और विश्वसनीय है।
4.2.12 संपर्क अंगूठी प्रकार के तार टूटने के लिए पार्किंग उपकरणः लिंच की मुख्य शाफ्ट के तार के अंत में तांबे के छल्ले के साथ स्थापित,तार कोर संपर्क के माध्यम से प्रत्येक तार रील के तार टूटने की स्थिति की निगरानी, और टर्मिनल नियंत्रण प्रणाली को स्वचालित बंद करने के लिए संकेत की प्रतिक्रिया, मैनुअल निगरानी की जगह और श्रम तीव्रता को कम करने के लिए।
4.2.13 वायरिंग विधि: तार को रील से मुक्त करने के बाद, यह सार्वभौमिक गाइड व्हील समूह के माध्यम से दिशा बदलता है, और फिर वितरण बोर्ड के लिए मुख्य शाफ्ट के साथ यात्रा करता है;शाफ्ट एक तनाव पहिया से लैस है, और तनाव बेल्ट तनाव को समायोजित करता है, जो प्रत्येक शाफ्ट पर जारी किए गए कोर वायर के तनाव को स्थिर और संतुलित रख सकता है;तार के माध्यम से सभी सीधे छेद खरोंच और खरोंच से तार की रक्षा के लिए सिरेमिक तार आस्तीन के साथ एम्बेडेड हैं.
4.2.14 वितरण बोर्ड 76 तार वितरण तार प्लेट से सुसज्जित है जो एक चिकनी कोण पर तारों को इकट्ठा करने और कई एकल परतों के समान मोड़ को प्राप्त करने के लिए उपयोग किया जाता है
4.2.15 मेजबान आधार एक पूरे वेल्डेड आधार को अपनाता है, जो ज्यामितीय आकारों को जोड़ने के लिए प्रोफाइल और प्लेटों का उपयोग करता है। वेल्डिंग के बाद, यह एक बड़े गेंट्री फ्रीजिंग मशीन द्वारा एक बार में संसाधित किया जाता है,उच्च समतलता के साथ.
4.2.16 मेजबान के सामने के समर्थन फ्रेम में आसान संचालन के लिए जॉगिंग और आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शन हैं।
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