LV/MV/HV के लिए बड़े आकार के कंडक्टर बनाने के लिए कठोर स्ट्रैंडर 12+18+24 500 मिमी रील AAC/AAAC/ACSR के लिए

 LV/MV/HV 12+18+24 के लिए 500mm रील AAC/AAAC/ACSR के बड़े आकार के कंडक्टर बनाने के लिए कठोर स्ट्रैंडर
 
विवरण:
यह मशीन मुख्य रूप से नंगे तांबे के तार, नंगे एल्यूमीनियम के तार, स्टील-कोर एल्यूमीनियम फंसे हुए तार, गोल और पंखे के आकार के कंडक्टर आदि को मोड़ने के लिए उपयोग की जाती है।

Ø2500 कॉलम प्रकार पे-ऑफ स्टैंड:

लागू रील चौड़ाई: 950-1900mm

अधिकतम भार क्षमता: 12 टन

टिप व्यास: Φ 80/125mm

तनाव रूप: यांत्रिक घर्षण

एंड-शाफ्ट पेइंग-ऑफ फ्रेम, आधार उच्च गुणवत्ता वाली स्टील प्लेट और प्रोफाइल से बना है जो एक साथ वेल्डेड है, और बाएं और दाएं तरफ कॉलम को हिला सकते हैं। दो कॉलम क्रमशः बड़े और छोटे ब्रैकेट के साथ तय किए गए हैं, और बड़े ब्रैकेट के अंत में तनाव समायोजन डिवाइस लगा हुआ है। कॉलम उच्च गुणवत्ता वाली स्टील प्लेट से झुकने और वेल्डिंग द्वारा बनाया गया है, जिसमें सुंदर उपस्थिति और अच्छी कठोरता है।

पे-ऑफ रैक Ф 1250- Ф 2500 वायर रील के क्लैंपिंग, ढीला करने, उठाने और कम करने को पूरा कर सकता है। कॉइल की विश्वसनीय स्थिति सुनिश्चित करें। उठाने की क्रियाविधि को एक ही समय में उठाया और कम किया जा सकता है, और इसे स्वतंत्र रूप से भी ले जाया जा सकता है। कॉइल को क्लैंप करने की सुविधा के लिए बाएं कॉलम को स्वतंत्र रूप से ले जाया जा सकता है। ऊपर और नीचे उठाने में विद्युत सीमा सुरक्षा अपनाई जाती है।

पेइंग-ऑफ तनाव यांत्रिक घर्षण द्वारा प्रदान किया जाता है, और तनाव को मैन्युअल रूप से समायोजित किया जा सकता है।

यह 1000mm की केंद्र ऊंचाई के साथ "#" प्रकार के लाइन क्रॉसिंग फ्रेम के एक सेट से सुसज्जित है

6+18+30 बॉबिन स्ट्रैंडिंग पिंजरा:

पिंजरे में पेइंग-ऑफ रील का विनिर्देश: PND500

 लागू रील व्यास: Ø 500mm

लागू रील चौड़ाई: 375mm

डिस्कनेक्टेड पार्किंग: पूर्ण-स्वचालित वेक्टर पल्स प्रकार

स्ट्रैंडिंग पिच:

6 बॉबिन: 41-738mm

18 बॉबिन: 48-860mm

30 बॉबिन: 56-1006mm

स्ट्रैंडिंग पिंजरे की अधिकतम घूर्णन गति:

6 बॉबिन: 212r/min

18 बॉबिन: 182r/min

30 बॉबिन: 155r/min

ट्विस्ट मोटर पावर

6 बॉबिन: 55kw (AC)

18 बॉबिन: 55kw (AC)

30 बॉबिन: 55kw (AC)

लागू स्टील वायर आर्मरिंग की अधिकतम गति: 155r/min

लागू आर्मर स्टील तारों की संख्या: ≤ 54 तार

संरचनात्मक रूप: स्ट्रैंडिंग पिंजरे का प्रत्येक खंड एक चार-भाग संरचना है। स्ट्रैंडिंग पिंजरे को सामने और पीछे दो बड़े डबल-रोलर बेयरिंग द्वारा ले जाया जाता है, और गियरबॉक्स और फ्रंट सपोर्ट द्वारा समर्थित और संचालित किया जाता है। स्ट्रैंडिंग पिंजरे का शरीर हिंज पिंजरे, गियरबॉक्स, फ्रंट सपोर्ट, ब्रेक सिस्टम, बेस, ड्राइव मोटर आदि से बना है।

ड्राइव मोड: स्ट्रैंडिंग पिंजरे का प्रत्येक खंड हिंज पिंजरे को चलाने के लिए एक ड्राइव मोटर से सुसज्जित है। ड्राइव मोटर गियरबॉक्स को सीधे कनेक्शन (पेटेंट) के माध्यम से हिंज पिंजरे को चलाने के लिए चलाता है। इस ड्राइव सिस्टम में कुछ रखरखाव लिंक हैं, और ड्राइव मोड सीधा है, जो प्रभावी रूप से ऊर्जा बचा सकता है और रखरखाव को कम कर सकता है।

लोडिंग रील विधि: कॉइल की कसने और ढीला करने की प्रक्रिया इलेक्ट्रिक रिंच द्वारा संचालित वर्म गियर क्लैंपिंग संरचना द्वारा पूरी की जाती है। टरबाइन बॉक्स में स्वचालित लॉकिंग फ़ंक्शन होता है, जो संचालित करने में सुविधाजनक, तेज़ और सुरक्षित होता है; टरबाइन बेयरिंग द्वारा समर्थित है, जो स्थिति में सटीक हैं, पहनने में आसान नहीं हैं और जाम होने से बचते हैं। वायर रील को वर्कशॉप में लिफ्टिंग डिवाइस के माध्यम से हिंज पिंजरे में लोड किया जाता है।

 स्ट्रैंडिंग बॉडी की संरचनात्मक विशेषताएं: फ्रेम प्लेटों की सीएनसी लेजर कटिंग और ब्लैंकिंग को अपनाता है, और बड़े झुकने वाली मशीन द्वारा मुड़ा हुआ है। यह प्रक्रिया वेल्ड सीम को कम करती है और समग्र संरचनात्मक शक्ति में सुधार करती है। समग्र असेंबली और वेल्डिंग के बाद, आंतरिक तनाव को खत्म करने के लिए उच्च तापमान एनीलिंग उपचार का उपयोग किया जाता है, और फिर इसे बड़े मशीन टूल द्वारा संसाधित किया जाता है, ताकि संकेंद्रण, सुचारू संचालन और लंबे समय तक बिना विकृति के उच्च यांत्रिक शक्ति सुनिश्चित हो सके।

नीचे की संरचना: आधार उच्च गुणवत्ता वाली प्लेटों और आयताकार वर्ग ट्यूबों से बना है, जिसमें सुंदर उपस्थिति और उच्च संरचनात्मक शक्ति है।

ब्रेकिंग सिस्टम: मुख्य मशीन की शुरुआत, रोकना, इंचिंग और अन्य क्रियाओं को पूरे मशीन ऑपरेशन के सिंक्रनाइज़ेशन को सुनिश्चित करने के लिए एयर ब्रेक, फ्रीक्वेंसी कनवर्टर, ब्रेकिंग रेसिस्टर आदि के माध्यम से पीएलसी द्वारा नियंत्रित किया जाता है

टूटे हुए तार स्टॉप मशीन फ़ंक्शन: उन्नत स्वचालित वेक्टर पल्स टूटी हुई लाइन पार्किंग सुरक्षा प्रणाली से लैस, सिस्टम कॉइल में तार के उपयोग या टूटने पर समय पर रोक और ब्रेक लगा सकता है।

पेइंग-ऑफ तनाव: पेइंग-ऑफ तनाव बेल्ट प्रकार के यांत्रिक घर्षण के माध्यम से प्रदान किया जाता है, और तनाव को मैन्युअल रूप से समायोजित किया जाता है। तनाव आउटपुट है  प्री-डिफॉर्मेशन डिवाइस: स्ट्रैंडिंग पिंजरे के प्रत्येक खंड के सामने प्री-डिफॉर्मेशन डिवाइस का एक समूह स्थापित किया गया है, जो तीन गाइड व्हील डिस्क से बना है, जिसमें मध्य गाइड व्हील डिस्क का गाइड व्हील यात्रा रेखा की ऊर्ध्वाधर दिशा में समायोजित किया जा सकता है। तीन गाइड पहियों की दूरी को विभिन्न केबल मॉडल के उत्पादन को पूरा करने के लिए समायोजित किया जा सकता है। 6. 18 और 30 स्ट्रैंडिंग पिंजरों में क्रमशः 6, 18 और 30 हेड प्री-डिफॉर्मेशन डिवाइस लगे हैं।

वायर आर्मरिंग फ़ंक्शन: 30 रीलों में 24 सिंक्रनाइज़ेशन ट्यूब लगे हैं, 18 रीलों में 6 सिंक्रनाइज़ेशन ट्यूब लगे हैं, स्ट्रैंडिंग पिंजरा इलेक्ट्रिक कंट्रोल सिस्टम के माध्यम से एक ही गति और एक ही दिशा में संचालित हो सकता है, 6 रीलों और 18 रीलों के स्ट्रैंडिंग पिंजरे के तार 30 रीलों के सिंक्रनाइज़ेशन ट्यूब से गुजर सकते हैं, और 54 रीलों तक के तार आर्मरिंग के फ़ंक्शन को पूरा कर सकते हैं, और स्ट्रैंडिंग पिंजरे की एक और 30 रीलों में 54 रीलों के प्री-डिफॉर्मेशन डिवाइस का एक समूह लगा है।

स्ट्रैंडिंग पिंजरे के प्रत्येक खंड के सामने के सिरे पर सुसज्जित है: आपातकालीन स्टॉप और इंचिंग बटन, और 220V बिजली आपूर्ति त्वरित सम्मिलन, संचालन और उपयोग के लिए सुविधाजनक।

 सभी वायर होल और आसानी से खरोंच वाले वायर पोजीशन में पहनने के लिए प्रतिरोधी मिश्र धातु वायर नोजल या वायर रोलर लगे हैं।

सुरक्षात्मक सुरक्षात्मक कवर: छिद्रित प्लेट से बना डबल-साइड वॉल सेफ्टी प्रोटेक्टिव नेट

क्लोज डाई होल्डर और कॉम्पैक्टेड हेड

 एक संयुक्त वायर मोल्ड बेस और स्ट्रैंडिंग पिंजरे के प्रत्येक खंड के पीछे कॉम्पैक्टिंग का एक समूह लगा हुआ है। सेक्शन केबल को एक बार कसने, केबलिंग और ड्राइंग के लिए।

 वायर क्लोजिंग डाई बेस का आंतरिक गुहा आकार: 90x90mm

क्लोजिंग मोल्ड बेस की समायोज्य दूरी: 300mm

मीटर काउंटर: (यांत्रिक, डिजिटल)

 मीटर व्हील का परिमाप: 500mm

यांत्रिक और डिजिटल डबल शो।

मीटर सुधार फ़ंक्शन के साथ, मीटर गिनती सटीक और विश्वसनीय है, और मीटर गिनती सटीकता ± 0.3% है।

अधिकतम मीटर लंबाई: 9999mm

Ø 2000 ज़बरदस्त डबल व्हील कैपस्टन डिवाइस:

कैपस्टन व्हील का व्यास: 2x Ø 2000mm

 अधिकतम कर्षण लाइन गति: 60m/min

पिच: 37-1006 (इलेक्ट्रिकली कंट्रोल्ड स्टीप्लेस एडजस्टेबल)

कैपस्टन मोटर पावर: 90KW (AC)

बड़े मॉड्यूल डबल कास्ट स्टील गियर का उपयोग दो पहियों को चलाने के लिए किया जाता है ताकि कर्षण बल को प्रभावी ढंग से बढ़ाया जा सके।

Ø 2000 दो-पहिया कैपस्टन यांत्रिक शक्ति और स्थिरता को बढ़ाने के लिए एक डबल-व्हील, डबल-ड्राइव, दो-साइड सपोर्ट संरचना को अपनाता है। कर्षण पहिया की सतह को पॉलिश किया जाता है। बड़े ड्राइव गियर के आंतरिक और बाहरी भागों को एक पूरे के रूप में संसाधित किया जाता है ताकि वजन का संतुलन सुनिश्चित हो सके, और असेंबली के बाद स्थैतिक संतुलन परीक्षण किया जाता है।

स्वतंत्र मोटर ड्राइव वास्तविक उत्पादन के लिए आवश्यक पिच प्राप्त कर सकता है, और पीएलसी एयर ब्रेक, फ्रीक्वेंसी कनवर्टर, ब्रेकिंग रेसिस्टर आदि के माध्यम से पूरी मशीन के शुरू होने, चलने, रोकने, ब्रेकिंग और अन्य कार्यों का समन्वय कर सकता है

 Ø 2500 कॉलम प्रकार टेक-अप विथ ट्रैवर्स स्टैंड

लागू बॉबिन रेंज: PN1250-PN2500

लागू बॉबिन व्यास: Ø 1250- Ø 2500mm

 अधिकतम भार क्षमता: 12T

 टिप व्यास: Ø 80/125mm

ट्रैवर्स वायर का व्यास रेंज: Ø 10-80mm

टेक-अप मोटर पावर: 5.5KW (AC)

ट्रैवर्स वायर फॉर्म: इलेक्ट्रिक कंट्रोल रिवर्सिंग, इंटरमिटेंट वायरिंग

संरचनात्मक विशेषताएं: Ø 2500 एंड शाफ्ट टाइप टेक-अप और वाइंडिंग फ्रेम टेक-अप फ्रेम, टेक-अप गियरबॉक्स, स्क्रू रॉड और वाइंडिंग से बना है।

टेक-अप फ्रेम का तल उच्च गुणवत्ता वाली स्टील प्लेट और चैनल स्टील के साथ वेल्डेड है, और बाएं और दाएं चलने योग्य कॉलम उच्च गुणवत्ता वाली स्टील प्लेट के साथ मुड़े हुए और वेल्डेड हैं। दो कॉलम क्रमशः बाएं और दाएं मुख्य और सहायक ब्रैकेट के साथ तय किए गए हैं, और मुख्य ब्रैकेट के अंत में एक टेक-अप गियरबॉक्स लगा हुआ है, जिसमें गियर को समायोजित किया जा सकता है।

टेक-अप फ्रेम Φ1250-Φ2500 रील, क्लैंपिंग, ढीला करने, उठाने और कम करने को पूरा कर सकता है। वायर रील की विश्वसनीय स्थिति सुनिश्चित करें। उठाने की क्रियाविधि बाएं और दाएं दोनों को एक ही समय में उठा और कम कर सकती है, और इसे स्वतंत्र रूप से भी ले जाया जा सकता है। बाएं कॉलम को वायर रील को क्लैंप करने की सुविधा के लिए स्वतंत्र रूप से ले जाया जा सकता है, और विद्युत सीमा सुरक्षा से सुसज्जित है

इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग हैंडल के साथ
यांत्रिक ट्रांसमिशन सिस्टम:
मुख्य ड्राइव मोटर पावर: 110KW (AC)
यांत्रिक ट्रांसमिशन सिस्टम में मुख्य मोटर, मुख्य रिड्यूसर, ट्रांसमिशन ग्राउंड शाफ्ट आदि शामिल हैं।
 
 विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली:
इस मशीन की बिजली आपूर्ति तीन-चरण पांच-तार प्रणाली, 380V (±10%), 50HZ है।
मशीन की मुख्य मशीन एसी मोटर और आवृत्ति रूपांतरण नियंत्रण को अपनाती है; टेक-अप टॉर्क मोटर को अपनाता है, जो सुचारू रूप से शुरू और बंद हो सकता है, और संचालन और रखरखाव सरल और सुविधाजनक है; पूरी मशीन को सीमेंस प्रोग्रामेबल कंट्रोलर द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

 वायु स्रोत आवश्यकताएँ:
वायु दाब: 0.6Mpa
वायु की मात्रा: 1.0m3/min
संपीड़ित हवा सूखी, अशुद्धियों और धूल से मुक्त होनी चाहिए।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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