ट्यूबलर स्ट्रैंडिंग मशीन स्टील स्ट्रैंड्स, कॉपर कंडक्टर, एल्यूमीनियम कंडक्टर, स्टील कोर एल्यूमीनियम कंडक्टर के कुशल स्ट्रैंडिंग के लिए डिज़ाइन की गई है

ट्यूबलर स्ट्रैंडिंग मशीन स्टील स्ट्रैंड्स, कॉपर कंडक्टर, एल्यूमीनियम कंडक्टर, स्टील कोर एल्यूमीनियम कंडक्टर के कुशल स्ट्रैंडिंग के लिए डिज़ाइन की गई है

1. ट्यूब के लिए आवेदनप्रकार कॉपर वायर, एल्यूमीनियम वायर, एसीएसआर वायर ट्यूबलर स्ट्रैंडिंग मशीन:
यह मशीन तांबे के तार, एल्यूमीनियम के तार, एसीएसआर स्ट्रैंडिंग के लिए उपयुक्त है, इसके अलावा पृथक कोर स्ट्रैंडिंग और छोटे और मध्यम आकार के तारों में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
2. के लिए तकनीकी पैरामीटरग्रह प्रकार कॉपर वायर, एल्यूमीनियम वायर, एसीएसआर वायर ट्यूबलर स्ट्रैन्डिंग मशीनः

4.2.1 पिंजरे में भुगतान रील का विनिर्देशः PND630

4.2.2 लागू रोल चौड़ाईः 475 मिमी

4.2.3 अधिकतम घूर्णन गतिः 500r/min

4.2.4 ड्राइव मोटर की शक्तिः 45KW (AC)

4.2.5 तार रीलों को कसने का मोडः मैन्युअल कसना

4.2.6 तार टूटने की सुरक्षाः स्पर्श प्रकार

4.2.7 तनाव रूपः यांत्रिक घर्षण

4.2.8 असर मोडः बड़ा असर

4.2.9 संरचनात्मक रूपः मुख्य इंजन बैरल 3+3 दो-भागों का लेआउट अपनाता है। बैरल के पीछे के छोर, मध्य और आउटलेट छोर को असर द्वारा समर्थित किया जाता है।मध्य बड़े असर एक नए प्रकार के तेल हवा स्नेहन और भूलभुलैया सील को अपनाता है. यह अच्छा स्नेहन प्रभाव, कम तेल वापसी दूरी, तेजी से शीतलन गति, और कई कार्यों है। सभी कार्यों असर समर्थन में एकीकृत कर रहे हैं। एक अलग तेल टैंक की जरूरत नहीं है,और उपस्थिति साफ और बनाए रखने के लिए आसान है.

4.2.10 ड्राइविंग मोड: पूरी मशीन को एक अलग मोटर द्वारा संचालित किया जाता है। मेजबान को मोटर के अंतर्निहित एन्कोडर को स्वतंत्र रूप से संचालित करने के लिए एक अलग 45kw मोटर द्वारा संचालित किया जाता है।एन्कोडर डेटा नियंत्रण प्रणाली के लिए वापस खिलाया जाता है, और पीएलसी पूरी मशीन के संचालन का समन्वय और नियंत्रण करता है।

4.2.11 सिलेंडर की विनिर्माण प्रक्रियाः सिलेंडर मोटी दीवार वाले स्टील पाइप से बना है, जिसे सीएनसी क्रॉसिंग लाइन कटिंग मशीन द्वारा एक पूरे के रूप में काटा जाता है,मैकेनिकल प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए एक बड़े एनीलिंग भट्ठी में एनील किया गया6. ड्रम लिफ्टिंग को डायनामिक बैलेंसर द्वारा डायनामिक बैलेंस वैलिडेशन के अधीन किया जाना चाहिए। समग्र असेंबली के बाद,ऑपरेशन की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए साइट पर स्वचालित संतुलनकर्ता को ऑपरेशन के दौरान कंपन मूल्य और गतिशील संतुलन मूल्य को मापना चाहिए।.

4.2.12 तार रील फ्रेम की विनिर्माण प्रक्रिया

4.2.13 लोडिंग रील मोडः कार्यशाला में उठाने वाले उपकरण के माध्यम से तार रील को तार रील फ्रेम में रखें। तार रील फ्रेम को वायवीय रूप से क्लैंप और ढीला किया जाता है,और एक वायवीय यांत्रिक ताला सुरक्षा उपकरण हैजब तार रील फ्रेम हवा के साथ आपूर्ति की जाती है, तार रील की ताला सुरक्षा खोला जा सकता है और तार रील अंगूठी डिवाइस बारी खोला जा सकता है; हवा काट दिया है के बाद,तार रील को कसकर रखा जाना चाहिए और वायवीय तालाबंदी सुरक्षा उपकरण बारी-बारी से तालाबंदी की स्थिति में प्रवेश करना चाहिए।. पूरी ऑपरेशन प्रक्रिया तेज, कुशल, सुरक्षित और सुविधाजनक है। एक केबल ट्रे ब्रैकेट को पालना आधार में जोड़ा जाता है।

4.2.14 रिफंड टेंशन: रील फ्रेम में रिफंड के लिए तनाव प्रदान करने के लिए यांत्रिक घर्षण का उपयोग किया जाता है, और तनाव को मैन्युअल रूप से समायोजित किया जाता है।

4.2.15 तार के माध्यम से विधिः प्रत्येक भुगतान फ्रेम में भुगतान अंत के आउटलेट पर, ज़िगज़ैग वायर रोलर्स का एक सेट जोड़ा जाना चाहिए,और तार रोलर्स का एक सेट भी आउटलेट शाफ्ट सिर के बाहर जोड़ा जाना चाहिए, जिसे सीधे सिलेंडर के बाहर स्थापित गाइड व्हील तक बढ़ाया जाना चाहिए और फिर सिलेंडर पर तार मोल्ड सीट के माध्यम से जंक्शन बोर्ड तक ले जाया जाना चाहिए।पॉलिश वोल्गस्टेन स्टील मर तार कोर खरोंच से प्रभावी ढंग से बचने के लिए सिलेंडर पर तार पारित मर सीट में एम्बेडेड हैमुख्य मशीन बाहरी वायरिंग मोड को अपनाती है, मोटी बैरल को लम्बा करती है, तार के छेद को ओवरसाइज करती है,और तार अधिक चिकनी बनाने के लिए अच्छी तरह से प्रकार गाइड रोलर्स और गाइड पहियों की एक संख्या से लैस है, बिना झुकने, खरोंचने और कूदने के।

4.2.16 बड़े असर पतले तेल स्नेहन प्रणाली: मध्य बड़े असर एक नई पतले तेल स्नेहन प्रणाली को अपनाता है, और पूरे स्नेहन प्रणाली बड़े असर में एकीकृत है।कोई अलग तेल टैंक की आवश्यकता नहीं है, जो स्थापना के लिए सुविधाजनक है और फर्श क्षेत्र को कम करता है। एक ही समय में, इसमें उच्च तापमान अधिभार बंद सुरक्षा और अपर्याप्त स्नेहन तेल आपूर्ति अलार्म कार्य हैं।अलार्म के बाद, पूरी मशीन स्वचालित रूप से रुक जाएगी और ब्रेक लगाएगी, और अलार्म प्रॉम्प्ट मानव-मशीन इंटरफ़ेस पर प्रदर्शित होगा।एक वायु शीतलन उपकरण बड़े बीयरिंगों के स्नेहन तेल परिसंचरण प्रणाली में जोड़ा जाता है.

4.2.17 मुख्य इंजन की ब्रेक लगाना: पीएलसी वायु ब्रेक, आवृत्ति परिवर्तक, ब्रेक प्रतिरोधक आदि के माध्यम से मुख्य इंजन की स्टार्टिंग, स्टॉपिंग, इंचिंग और अन्य क्रियाओं का समन्वय और नियंत्रण करता है।मशीन के पूरे संचालन के तालमेल को सुनिश्चित करने के लिए.

4.2.18 समर्थन: मुख्य इंजन की पिछली समर्थन सीट, मध्य और आउटलेट के अंत में बड़ी असर सीट खोए हुए फोम प्रक्रिया द्वारा डाले गए ग्रे लोहे से बने होते हैं। वे एक ही प्रकार के होते हैं,पूरी तरह से कंपन अवशोषित, शोर को कम करता है, और एक सुंदर उपस्थिति है।

4.2.19 मोनोफिलामेंट प्री-डेफॉर्मेशन डिवाइस: मोनोफिलामेंट प्री-डेफॉर्मेशन डिवाइस में गाइड व्हील डिस्क के कई समूह शामिल हैं, जिनमें एक पोजिशनिंग डिस्क, दो फिक्स्ड गाइड व्हील डिस्क शामिल हैं,और एक स्लाइडिंग गाइड व्हील डिस्कतार के कोर के झुकने की डिग्री के अनुसार मार्गदर्शन डिस्क के प्रत्येक समूह की दूरी को विनियमित किया जाता है ताकि विकृति प्राप्त हो सके।पूरे उपकरण मुख्य शाफ्ट लिंच सिर द्वारा बढ़ाया पर स्थापित किया जाता है, जिसकी संरचना सहज है और इसे समायोजित करना आसान है।

4.2.20 आधार: सिलेंडर को समग्र वेल्डिंग आधार पर स्थापित किया जाता है, जो एक विशेष मंच द्वारा बनाया जाता है, और फिर गैन्ट्री विमान द्वारा संसाधित किया जाता है। इसे स्थापित करना आसान है और इसमें उच्च समतलता है।

4.2.21 तार टूटने की सुरक्षा: एक स्पर्श प्रकार के तार टूटने के रोक सुरक्षा उपकरण प्रदान किया जाता है जो तार टूटने या समाप्त होने पर समय पर पूरी मशीन को रोक और ब्रेक कर सकता है

4.2.22 सुरक्षात्मक ढक्कन: मैन्युअल पुश-ट्रैक ढक्कन अपनाया गया है और ढक्कन का मुख्य भाग छिद्रित प्लेट से बना है

विद्युत नियंत्रण प्रणाली

इकाई एकीकृत समन्वित नियंत्रण संचालन के लिए पीएलसी को अपनाती है। टच स्क्रीन मैन-मशीन इंटरफ़ेस ऑपरेशन को अपनाया जाता है।संबंधित सुविधाजनक नियंत्रण बटन जैसे आपातकालीन स्टॉप और इंचिंग इकाई की संबंधित ऑपरेटिंग स्थिति पर सेट हैं.

विद्युत कैबिनेट को अच्छे यांत्रिक प्रदर्शन और धूल प्रतिरोधी प्रदर्शन के साथ डिजाइन किया जाना चाहिए और उचित वेंटिलेशन उद्घाटन से लैस किया जाना चाहिए।विद्युत शक्ति कैबिनेट और नियंत्रण कैबिनेट को अलग से सेट और स्थापित किया जाना चाहिए.

बिजली की आपूर्ति तीन तार पांच चरण प्रणाली हैः 380V (± 10%) 50HZ।

कुल स्थापित शक्तिः 85 किलोवाट

इकाई को प्रत्येक संचालन स्थिति में आपातकालीन स्टॉप और इंचिंग बटनों की संबंधित संख्या से सुसज्जित किया गया है ताकि इसे आसानी से संचालित किया जा सके।

विद्युत नियंत्रण भाग ऑपरेशन कैबिनेट, टच स्क्रीन, आदि से बना है और संबंधित नियंत्रण बटन प्रत्येक इकाई में सेट कर रहे हैं

नियंत्रण कैबिनेट को अच्छे यांत्रिक प्रदर्शन और धूल प्रतिरोधी प्रदर्शन के साथ डिजाइन किया जाना चाहिए, और उचित वेंटिलेशन उद्घाटन से लैस होना चाहिए।

मोटर संरक्षण कार्यः विद्युत नियंत्रण सर्किट को मोटर क्षति को रोकने के लिए चरण हानि, अधिभार और अति ताप संरक्षण कार्यों के साथ डिज़ाइन किया गया है